先来看一下该车最直观的颜值表现，宝马全新i8继任者车型头部更加扁平化，前舱盖或许会采用了黑色碳纤维材质，并与黑色的车顶、掀背式的车尾融为一体式设计，与车漆涂装形成了撞色搭配，经典的双肾格栅更加扁平、狭长，配合着前舱盖正前方中央的蓝天白云车标Logo，极具辨识度。前保险杠采用贯穿式设计，内部融入了多条横幅式的碳纤维装饰条，层次感丰富，还加入了造型古典的前铲。两侧配备了造型较为狭长的LED头灯组，将宝马跑车的古典气息与现代科技相互融合在一起，充分体现了宝马设计师的强大设计功底。

车身采用了造型复古的楔形，弧线形的车顶与溜背式的车尾，过渡的更加自然，硬朗的线条采用了前低后高式设计，两侧还配备了无边框车门和隐藏式门把手，侧裙向内收紧，末端还加入了三角形空气动力学进气口，21英寸的轻量化碳纤维轮圈采用中央锁止结构，并取消传统的刹车卡钳系统。车尾部分选用了贯穿式LED尾灯组，并有望装配全系掀背式尾门。再加上百叶窗式的尾箱罩，固定式碳纤维尾翼，也让我们感受到了法拉利512Testross和兰博基尼Coutach的韵味，在这个同质化严重的新能源汽车时代，这样的设计真的太迷人了。

内饰的设计也会更加科幻，整体的布局参考之前宝马亮相的纯电轿跑车Neue Klasse EV Coupe，悬浮式的环抱式座舱配备了异型多功能方向盘，银色质感的脚踏板，大尺寸的HUD抬头显示以及悬浮贴面式的液晶中控大屏设计，再加上桶装式的赛车座椅，也增添了几分运动气息。座舱采用了Merino Individuo光面真皮、Alcantara翻毛皮材质以及黑色钢琴烤漆面板的铺陈，质感柔软细腻。基础的多色氛围灯、宝华韦健高级音响系统和赛车桶装座椅也都是标配。

作为i8的继任者，它将继续保留后置的布局，使用涡轮增压发动机带动前轮旋转，而电动发动机带动后轴，但不同的是，宝马将放弃i8的三缸汽油发动机代之以四缸发动机，而且电动机也将变得更强大，有消息称该车的输出功率约为600匹马力，比宝马i8的369马力更加强劲。i8 M最大的优势就在于电气化的使用，作为一款混合动力跑车，它将拥有更低的能耗和可供短途旅行使用的全电动续航里程。宝马全新i8继任者车型将基于全新Neue Klasse平台所打造，并支持800伏电气架构设计。

点评：作为宝马i8的继任车型，该车融入了宝马M1、宝马Vision M Next和宝马i8的优势，基于全新Neue Klasse平台所打造，外观造型更加古典、迷人。车身基于全碳纤维架构打造，强度更高、车重更轻，动力的输出更加直接。有很多网友都说，该车就是宝马i8 M，有报告称，作为继任者车型，昂贵的平台，新研发的技术和更强大的功能最终都将落到价格之上，这款车型至少要到18万美元左右，这也将成为宝马公司有史以来最昂贵的车型。在新能源竞争激烈的时代，宝马将更多的先进科技都展现了出来，你期待这款车型吗？