小编查询发现，以前最快的火车是5小时13分钟。可以说，新高铁开通后，扬州到黄山不仅用时更短，票价也比以前更便宜。

以前，扬州去黄山，一般要经过上海、杭州绕行，距离长、票价高。今年上半年池黄高铁通车后，扬州去黄山增加了经池州抵达的路线，但耗时依然长且班次很少。这次宣绩高铁开通后，扬州到黄山从宣城转绩溪北后经由合福高铁抵达，时空距离更短票价更便宜，市民出行的选择也更多了。

【宣绩高铁10月10日15时开始售票】安徽宣城至绩溪高铁（以下简称宣绩高铁）将于10月11日开通运营，车票自10月10日15时对外发售。旅客可通过铁路12306官方网站、12306手机APP、车站售票窗口、铁路代售点等方式购票。

宣绩高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达26列，均为跨线列车。宣城至绩溪间首次开行动车组列车，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟；南京南站经宣绩高铁至绩溪北、黄山北、南昌东站分别最快1小时48分钟、1小时53分钟、4小时4分钟可达，动车组列车最快运行时间较目前经南京南至安庆高铁、京港高铁、池州至黄山高铁、杭州至南昌高铁等线路，分别压缩57分钟、42分钟、47分钟。

宣绩高铁位于安徽省宣城市境内，正线全长115公里，设计时速350公里，全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宁国南站为新建车站。据记者了解，宣绩高铁在宣城站与合肥至杭州高铁连接，在绩溪北站与合肥至福州高铁、杭州至南昌高铁连接，是长三角铁路网的重要组成部分。宣绩高铁开通运营后，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，更好地服务大黄山世界级休闲度假康养旅游目的地建设，对促进沿线资源和产业开发、推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义。

上海局集团公司客运部相关工作人员介绍，该线列车后续开行方案将根据市场需求和客流变化，进行灵活动态调整。此外，为提升运营品质、为满足旅客不同出行需求，铁路部门还将在该线各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择。

铁路部门提醒广大旅客，列车开行具体车次、时刻、票价、优惠信息等，可通过拨打铁路12306客服电话、登录铁路12306官方网站、手机App或参考车站公告了解。

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