10月11日上午,在云南省昆明市嵩明县境内,随着一孔重达790多吨的箱梁稳稳地落在八家村跨沪昆铁路特大桥上,标志着渝昆高铁昆明枢纽段正式启动箱梁架设,开始从昆明向重庆方向延伸。至此,渝昆高铁云南段全面开启桥梁架设,为全线开通奠定了坚实基础。
“这些箱梁先在制梁场进行预制,预制完成后运送到现场进行架设。目前,嵩明制梁场已经完成了67孔箱梁的生产任务,计划后续每月架设45孔箱梁。制梁场将承担起渝昆高铁云南段420孔箱梁的预制和架设施工任务。”中铁四局渝昆高铁项目经理部胥克明说。
国铁昆明局滇中铁路建设指挥部主管工程师向旭介绍,首孔箱梁架设是从下部结构施工转入上部结构施工的标志性工序,为确保首孔箱梁成功架设,他们组织参建各方制定架设方案和应急预案,不断强化安全质量管控,优化工序衔接流程,实现箱梁架设精准到位。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的重要组成部分,全长约700公里,其中云南段长388.6公里,是云南省内首条设计时速达到350公里的高速铁路,建成后重庆到昆明的行车时间从原先的5小时缩短至最快2小时左右,将进一步推动区域一体化发展,极大地缩短时空距离,促进人员快速流动,为沿线经济社会发展提供强大的运力支撑。
开屏新闻记者 孙江荭 文 国铁昆明局供图
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